1.高强抗扭，轻中有强
后翻式自卸半挂车融合了我国市场的市场需求转变 ，在剖析了现阶段后翻自卸半挂车的首要技术性成长特征和趋势之后，打造出了具备有高强抗扭、安全稳定、大容积三大特征的后翻自卸半挂车。
在其中在结构上采取了双交叉梁设计，合理增强了车架的抗扭强度；另外，车架横梁的四折弯设计，减少产品重量的另外也增强了车架抗扭强度。
除此之外，一体成型边板，在减轻重量的另外，提升了强度。产品的边板中横梁采取了整体折弯成型工艺，在有着强度更高、重量更轻的特征外，这种一体成型工艺还合理减少了焊接量，从技术性层面解决焊接变形问题，防止了焊缝开裂的风险。
2.四纵梁设计更平稳安全
四纵梁超低重心构造保证了车辆的行驶和举升安全。依据海内外的市场需求有所不同，辉煌汽车自卸半挂车产品也采取了有所不同的构造：我国车型底板前端采取“几”字梁构造配合鹅颈式车架；海外车型为四纵梁配合直梁式车架。这两种构造都能够合理完成超低重心，并使运行、举升更安全、更平稳。
3.矩形构造多拉多赚
辉煌汽车自卸半挂车沿用单车自卸的矩形机构，货箱容积更大，强度更高，且重载不变形；根据加宽上框构造，又完成了无横拉杠重载不涨箱，促使卸料更流畅、更安全。
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